RTM, LFT-D, SMC και άλλες διαδικασίες παραγωγής

Με την παγκόσμια έμφαση στην προστασία του περιβάλλοντος και τη βιώσιμη ανάπτυξη, η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων επεκτείνεται. Η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων είναι ο απαραίτητος τρόπος για να μεταβεί η Κίνα από μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία σε μια ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία και είναι μια στρατηγική πρωτοβουλία για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και την προώθηση της πράσινης ανάπτυξης.
Καθώς ο όγκος πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων αυξάνεται, η ζήτηση για σύνθετα κιβώτια μπαταριών που παράγονται από διάφορες διαδικασίες όπως RTM, LFT-D και SMC αυξάνεται δραματικά.
HP-RTM και LCM, Η τεχνολογία είναι πιο κατάλληλη για κύρια δομικά στοιχεία αυτοκινήτων, όπως πάνελ δαπέδου, κουτιά μπαταριών, υποστυλώματα στήριξης και δομές οροφής. Το κόστος εξακολουθεί να είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο για την ευρεία χρήση της τεχνολογίας. Επί του παρόντος, ορισμένα νέα μεγάλα έργα εξακολουθούν να χρησιμοποιούν αυτήν την τεχνολογία, επιλέγοντας συχνά το Liquid Compression Moulding, όπου ο καλός σχεδιασμός και οι διαδικασίες προμορφοποίησης είναι απαραίτητες για τη βιωσιμότητα και είναι πιο κατάλληλες για παραγωγή μεγάλου όγκου. Χρησιμοποιείται σε πολλές βιομηχανίες, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, η ναυπηγική, η κατασκευή αεροσκαφών, τα γεωργικά μηχανήματα, οι σιδηροδρομικές μεταφορές, η παραγωγή αιολικής ενέργειας, τα αθλητικά είδη και ούτω καθεξής.