거리를 따라 위아래로 볼 수 있는 둥근 뚜껑들. 뉴욕에서 샌프란시스코에 이르는 대부분의 도시에서 이러한 터널은 우리 발 아래를 통과하는 파이프와 공용 설비에 접근해야 하는 작업자들이 사용합니다. 이러한 맨홀 덮개는 우리의 도시 인프라를 효율적으로 유지 관리하기 위해 필수적입니다. 그러나 우리가 일반적으로 이러한 경우에 발견하는 그 플레이트들은 주로 주조 철이나 콘크리트로 만들어진 무거운 재료로 구성되어 있다는 사실입니다. 구식 덮개들은 무겁기 때문에, 수리 및 유지 보수 작업자가 지하 시스템에 접근할 때 들어 올리는 것이 어렵습니다. 또한 시간이 지남에 따라 이러한 무거운 덮개들은 녹슬고 손상될 수 있어 기능을 유지하려면 많은 유지 보수가 필요합니다. 그렇다고 하더라도 맨홀은 적절한 폐기물 처리 방법으로 가장 명백한 해결책이지만, 이에는 고유의 도전 과제가 따르며, FRP 맨홀 덮개는 이러한 문제를 넘어섭니다.
FRP: 섬유 강화 플라스틱(Fiber Reinforced Plastic)은 일반적으로 유리섬유와 같은 섬유와 테르모셋팅 레진이라는 플라스틱으로 만들어진 고급이고 견고한 재료입니다. FRP 인공구 덮개의 가장 눈에 띄는 특징은 전통적인 무거운 재질로 만든 덮개에 비해 훨씬 가볍다는 것입니다. 체인 메시의 경량화는 작업자들이 쉽게 적재 및 하역할 수 있도록 돕습니다. 이는 일부 수작업 부담을 줄여주고, 무거운 물체를 들어 올리는 일을 제거함으로써 부상 위험에서 안전하게 보호합니다. FRP 인공구 덮개는 생물학적 항균 효과가 있으며 최대한의 강도를 가지고 있습니다. 이 덮개들은 녹이 발생하지 않으며, 노출될 수 있는 다양한 화학 물질에 저항할 수 있어, 그 자체로 재료의 종류뿐만 아니라 부식에 대한 내성을 나타냅니다(부식이 문제가 될 수 있는 혹독한 환경에 이상적입니다).
방부성: 우리가 모두 아는 바와 같이, 금속 재질의 맨홀 뚜껑은 강력한 탄성 능력을 가지고 있으며, 고습도 환경에서 녹슬기 쉽습니다. 그 표면에는 필름이 형성되어 외관을 저하시키고 사람들의 안전을 위협합니다. 이는 화학 물질이나 염수로 인해 일반적인 맨홀 뚜껑이 시간이 지남에 따라 부서지기 쉬워지고 약해질 수 있는 화학물질 또는 염수가 있는 지역에서는 특히 유리합니다. 이것이 발생하면 사고와 안전 문제를 초래할 수 있습니다. 반면 FRP 맨홀 뚜껑은 이러한 도전적인 조건에서도 강도와 강인성을 유지할 수 있습니다. 이를 통해 오랫동안 사용할 수 있으며, 수년 동안 교체할 필요가 없으므로 미래의 도시에는 이점이 있습니다.
FRP 덮개 - 이 인공구 덮개는 보행로, 도로 및 고속도로와 같은 공공 복지 지역에 적용됩니다. 이들은 민간인과 운전자 사망자를 줄이기 위해 모든 안전 표준 및 규정을 충족하도록 설계되었습니다. 이러한 표면이 젖거나 미끄러운 사고를 방지하기 위해 FRP 덮개는 미끄럼 방지 기능이 있습니다. 이는 특히 비가 오는 날씨나 누출이 발생할 수 있는 장소에서 유용합니다. 또한, FRP 덮개는 무거운 하중을 견딜 정도로 충분히 강해 매우 교통량이 많은 도로에서도 사용할 수 있습니다. 더불어, 이 덮개들은 파손 방지 기능이 추가된 최신 모델로, 폭력적인 손상에도 견디며 지역 사회의 안전을 유지하는 데 기여합니다.
점차적으로 FRP 맨홀 덮개는 전 세계의 많은 도시에서 인기를 얻고 있습니다. 알루미늄 자전거 프레임에 대한 수요는 경량, 강성 및 내부식성 특성 때문에 증가하고 있습니다. 오늘날 이러한 장소들은 공원, 놀이터, 활발한 거리 및 고속도로를 포함한 다양한 공공 공간에서 볼 수 있습니다. 이와 관련된 정보를 접하는 도시 지도자와 인프라 계획자가 많아질수록 FRP 맨홀 덮개는 더 빠르게 모든 곳에서 사용될 것입니다. 이 변화가 미래의 도시들을 더 안전하고 효율적으로 만들 것임은 피할 수 없는 추세로 보입니다.
그들은 수리하기 어렵기로 악명이 높으며, 자주 복구가 필요할 수 있습니다. 이는 수년간의 사용 후 녹슬고 약화되기 때문이며, 이는 건강 위험을 초래할 뿐만 아니라 도시에 더 많은 수리 비용을 발생시킬 수 있습니다. 반면, FRP 맨홀 덮개는 훨씬 적은 유지보수를 요구하도록 설계되었습니다. 그 첫 번째 이유는 바로 내구성 자체입니다. 왜냐하면 마지막으로 살 것은 정말 교체해야 할 때보다 훨씬 전에 교체가 필요한 브레이크 로터이기 때문입니다. 이는 지역 정부에 돈을 절약해주고, 도로와 인도를 사용하는 누구에게나 더 안전한 기반 시설을 제공합니다.
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