Литье под давлением: литая форма主要用于 производстве бамперов для автомобилей, где пластик плавится, а затем заливается в форму, которую мы называем матрицей. Мы испытали бампер в экстремальных условиях, чтобы проверить, можно ли использовать его как гибкую заднюю часть автомобиля. Это имеет смысл, потому что он экологичен. Отходы были минимальными, и几乎没有 мусора попало на свалку. ТК Формы также эффективно работает на энергосберегающих машинах, что делает эти бамперы самыми прочными для транспортных средств в экологическом плане.
Бамперы производятся автомобильными компаниями, и помимо простой функциональности они должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать десятки тысяч, если не больше, циклов транспортировки. Сам пластик состоит из различных элементов, выбранных за их прочность и долговечность. Это означает, что бамперы, произведенные этим методом, чрезвычайно прочные и способны выдерживать ежедневное использование без трещин. Используйте TQ штамповочное литье пластмасс .
Инжекционное литье хорошо работает для производства большого количества бамперов в ограниченном пространстве, и это делает TQ привлекательным для автомобильных компаний. литье под давлением следовательно, чем быстрее и более конкурентоспособным по цене может быть производство бамперов у производителя, тем лучше. Эта эффективность позволяет им работать с крупными заказчиками, которым нужны тысячи (или даже десятки тысяч) бамперов в кратчайшие сроки.
В целом, автомобильные компании также получают финансовую выгоду, если им нужно производить бампер для своего автомобиля методом инжекционного литья. Этот процесс недорогой, поскольку машины и материалы, необходимые для этого метода, не очень дороги по сравнению с другими методами. Кроме того, одно из преимуществ литых бамперов заключается в том, что они невероятно прочные и долговечные. Это, в свою очередь, позволяет производителям автомобилей использовать большие бамперы дешевле и с большей прибылью. Примеры такого рода экономии важны для автопроизводителей, потому что они напрямую переводятся в более низкие цены для потребителей.
Конечно, на протяжении пути были и инновации — по мере развития технологий мы придумываем новые способы думать о том, что такое бампер автомобиля. Новые процессы не только обеспечивают большую устойчивость бамперов, чем раньше, но также используют меньше энергии и производят меньше отходов. Объемное литье (Over-Molding/Over-Moulding) — это метод. Именно здесь бамперу была добавлена еще одна улучшающая деталь: вторая пластиковая прослойка, нанесенная сверху. Другой интересный пример — газовое ассистированное литье под давлением. Во время этого процесса небольшое количество газа вводится в пластик, пока он формируется, чтобы создавать более легкие компоненты без потери прочности. Хотя рукав выглядит внушительно, то, что вы видите, — это лишь половина конструкции: под тяжелым внешним слоем находится полое ядро, предназначенное для снижения веса и сохранения прочности.
EN
