Одна з головних технологій виготовлення різних предметів - це пресування. Якщо уявити, що тесто для блинчиків стискається між двома плоскими пластинами, так само цей процес формування може виготовляти різні предмети - від автодеталей та іграшок до деяких побутових товарів.
Матеріали постачаються у вигляді спеціальної суміші, готової до формування. Після змішування ці матеріали поміщаються у вмістник, який називається формою. Щоб зрозуміти цей процес, уявити собі форму як одну з тих великих форм для печива, які натискають на тісто. Якщо матеріал вже знаходиться у формі, ту саму закриту форму зачеплюють і застосовують тиск, щоб затиснути смолу у всі кути форми. Тому необхідний тиск, щоб цей матеріал активно прилипав (щоб він держався разом) і добре набирав форми. Цей процес також підтверджує з'єднання матеріалів і твердить їх ефективним способом, а також додається тепло, щоб зробити цей матеріал ще сильнішим.
Примущества пресування. Вони включають надання деталей, які є міцними і стійкими. Це стало можливим завдяки тому, що матеріал нагрівається і пресується, що надає йому високого рівня міцності, що означає, що він добре переносить тиск. Існує ще одна перевага цього процесу формування - він може виготовляти кілька деталей одночасно. Виробники можуть виробляти багато деталей за короткий час за допомогою цієї можливості; економлячи більше грошей і значно покращуючи цикл виробництва.
Але, на жаль, існують також деякі недоліки формування під тиском. Одним з обмежень є те, що це колись було надзвичайно повільним процесом, оскільки початкові можливості були створені. Матеріал необхідно нагріти до правильної температури, а потім помістити у форму для охолождення, щоб його можна було вийняти. Це призводить до зниження швидкості виробництва. З іншого боку, деякі матеріали можуть погано поводитися при формуванні під тиском. Без відповідного з'єднання певних матеріалів через тепло і тиск, високоякісні тверді деталі можуть бути недоступними.
Є багато переваг формування під тиском, через що цей метод зараз широко використовується на заводних виробництвах. Використовується головним чином для створення міцних, довговічних виробів — тому його часто застосовують при виготовленні внутрішньої та зовнішньої обшивки автомобілів, а також важливих компонентів, таких як крилові стрижні літаків. Виробники вважають цей спосіб ефективним для економії часу та грошей, окрім можливості виготовляти декілька деталей одночасно.
Пластмаси ідеальні для компресійного формування завдяки їхній плявкості та здатності набирати різні форми. Іншим хорошим варіантом є каучук, один з найбільш поширених синтетичних матеріалів, оскільки він не ламається легко і може витримувати тепло та хімічні речовини, що робить його корисним для різних цілей. Композити: Доповнюючі матеріали, такі як волокно та смола, об'єднуються у багатьох різних формах. Ці композити можуть мати відносну міцність до ваги до 450% (Ви правильно прочитали, я не переплутав кг і Н), що робить їх очевидним вибором для виготовлення частин літаків та інших екстремальних умов.
Пресування під впливом температури та тиску для виробництва. Цей матеріал необхідно розплавити до певної температури, що дозволить йому з'єднуватися з іншими матеріалами і поступово утворювати тверді об'єкти. Занадто низька температура може призвести до того, що матеріал не буде добре з'єднуватися, створюючи недостатньо міцні деталі. Навпаки, якщо температура занадто висока, це може зруйнувати матеріал і знищити цілий партію.