RTM, LFT-D, SMC und andere Produktionsverfahren

Mit dem weltweiten Fokus auf Umweltschutz und nachhaltige Entwicklung erweitert sich der Markt für Elektrofahrzeuge. Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen ist der notwendige Weg für China, von einem großen Automobilland zu einem starken Automobilland zu werden, und eine strategische Maßnahme, um dem Klimawandel entgegenzuwirken und die grüne Entwicklung voranzutreiben.
Mit dem Anstieg der Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen steigt die Nachfrage nach kompositen Batteriegehäusen, die durch verschiedene Verfahren wie RTM, LFT-D und SMC hergestellt werden, dramatisch.
HP-RTM und LCM, die Technologie eignet sich besser für Hauptbaukomponenten von Automobilen, wie Bodenplatten, Batteriekisten, Stützsäulen und Dachstrukturen; Kosten sind immer noch das größte Hindernis für eine breite Verbreitung der Technologie. Derzeit verwenden einige neue Großprojekte diese Technologie weiterhin, oft mit Flüssigkompressionsformung, wobei gute Design- und Vorformprozesse entscheidend für die Machbarkeit sind und besser für Serienproduktion geeignet sind. Sie wird in vielen Branchen eingesetzt, wie bei der Automobilherstellung, Schiffsbau, Flugzeugbau, Landmaschinen, Eisenbahnverkehr, Windkraftanlagen, Sportartikeln und anderen.