RTM, LFT-D, SMC und weitere Fertigungsverfahren

Da Umweltschutz und nachhaltige Entwicklung weltweit im Mittelpunkt stehen, wächst der Markt für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. Die Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben ist für China der notwendige Weg, um von einer großen Automobilnation zu einer starken Automobilnation zu werden. Zudem ist sie eine strategische Initiative, um dem Klimawandel zu begegnen und eine grüne Entwicklung zu fördern.
Mit dem steigenden Verkaufsvolumen von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik steigt auch die Nachfrage nach Batteriekästen aus Verbundwerkstoffen, die mit verschiedenen Verfahren wie RTM, LFT-D und SMC hergestellt werden, dramatisch an.
HP-RTM und LCM: Diese Technologie eignet sich besser für wichtige Strukturkomponenten von Automobilen wie Bodenplatten, Batteriekästen, Stützpfeiler und Dachkonstruktionen. Die Kosten sind jedoch noch immer das größte Hindernis für eine breite Anwendung dieser Technologie. Derzeit wird diese Technologie noch in einigen neuen Großprojekten eingesetzt. Dabei wird häufig Liquid Compression Moulding verwendet, bei dem gutes Design und Vorformungsprozesse für die Realisierbarkeit entscheidend sind und das sich besser für die Produktion großer Stückzahlen eignet. Diese Technologie wird in vielen Branchen eingesetzt, beispielsweise im Automobilbau, Schiffbau, Flugzeugbau, Landmaschinenbau, Schienenverkehr, Windkrafterzeugung, Sportartikeln usw.