RTM, LFT-D, SMC et autres procédés de production

Avec l'accent mis à l'échelle mondiale sur la protection de l'environnement et le développement durable, le marché des véhicules électriques s'élargit. Le développement des véhicules électriques est la voie incontournable pour que la Chine passe d'un grand pays automobile à une puissance automobile, et il s'agit d'une initiative stratégique pour faire face au changement climatique et promouvoir le développement vert.
Avec l'augmentation du volume de vente des véhicules électriques, la demande en boîtes de batteries composites produites par divers procédés tels que RTM, LFT-D et SMC augmente considérablement.
HP-RTM et LCM, cette technologie est plus adaptée aux composants structurels majeurs des automobiles, tels que les planchers, boîtes à batteries, piliers de soutien et structures de toit ; le coût reste toutefois l'obstacle principal à une adoption généralisée de la technologie. Actuellement, certains nouveaux grands projets utilisent encore cette technologie, optant souvent pour le Moulage par Compression Liquide, où de bons processus de conception et de préformage sont essentiels pour la viabilité et sont plus adaptés à une production en grande série. Elle est utilisée dans de nombreux secteurs industriels, tels que la fabrication automobile, la construction navale, la fabrication aéronautique, les machines agricoles, le transport ferroviaire, la génération d'énergie éolienne, les articles de sport et bien d'autres.