PEEK または PEKK

航空機の主要構造部品の製造に際して、熱可塑性複合材料（TPC）テープのインプレイス成形（ISC）に適しているのは、ポリエーテルエーテルケトン（PEEK）とポリエーテルケートンケトン（PEKK）のどちらでしょうか？ このサイドバーでは、PEEK対PEKKの議論について説明し、それがより大きな議論の一環として、インプレイス成形（ISC）が本当に一工程のプロセスであり、圧力釜を使用しない高温成形（OOA）プロセスとして、将来の航空機生産におけるコストと生産性の目標を達成できるかどうかについても触れています（例：新しい単通路ジェット旅客機であるA320で月60-70機の生産）。その代替案としては、自動繊維配置（AFP）による熱可塑性複合材料ストリップの積層を行い、その後高温プレス槽または高温プレス機で成形する二工程プロセスがあります。
'プレス成形プロセスにおいては、PEEKとPEKKの両方が優れています。' とGKNエアロスペース フォッカーのエアロ構造物R&D部門責任者であるアルント・オフリンガ氏は述べています。 'ホットプレスタンクプロセスでは、低い融点とより堅牢なプロセスのため、PEKKが好まれます。'