RTM, LFT-D, SMC 및 기타 생산 공정

환경 보호와 지속 가능한 발전이 전 세계적으로 강조되면서 신에너지 자동차 시장이 확대되고 있습니다. 신에너지 자동차 개발은 중국이 자동차 대국에서 자동차 강국으로 도약하는 데 꼭 필요한 방법이자, 기후변화에 대응하고 녹색 발전을 촉진하기 위한 전략적 계획이다.
신에너지차 판매량이 증가함에 따라 RTM, LFT-D, SMC 등 다양한 공정을 통해 생산되는 복합배터리박스 수요가 급증하고 있다.
HP-RTM 및 LCM, 이 기술은 바닥 패널, 배터리 상자, 지지 기둥 및 지붕 구조와 같은 자동차의 주요 구조 부품에 더 적합합니다. 기술이 널리 사용되기 위해서는 비용이 여전히 가장 큰 장애물이다. 현재 일부 새로운 주요 프로젝트에서는 여전히 이 기술을 사용하고 있으며 종종 액체 압축 성형을 선택하고 있습니다. 여기서 좋은 설계와 사전 성형 공정은 실행 가능성에 필수적이며 대량 생산에 더 적합합니다. 자동차 제조, 조선, 항공기 제조, 농업 기계, 철도 운송, 풍력 발전, 스포츠 용품 등과 같은 많은 산업 분야에서 사용됩니다.