Acuan Suntikan: Acuan suntikan kebanyakannya digunakan untuk membuat bampar kereta di mana plastik cair, dan kemudian mereka menyuntiknya ke dalam bentuk cetakan yang kami panggil sebagai acuan. Kami menguji bampar dalam keadaan yang melampau, untuk memeriksa sama ada ini boleh menggunakannya sebagai bahagian atas kereta belakang. Ia masuk akal kerana ia mesra alam. Tidak mengapa, hanya menghasilkan sejumlah kecil sisa yang tergulung di tapak pelupusan sampah kami. TQ Acuan juga berdaya maju pada mesin penjimatan tenaga menjadikannya bampar paling sukar untuk kenderaan dengan cara yang mesra alam.
Seperti bampar dibuat oleh syarikat kereta dan di luar fungsi mudah perlu dibina dengan kekuatan yang mencukupi untuk bertahan berpuluh-puluh ribu jika tidak lebih transmutes. Plastik itu sendiri berasal daripada pelbagai elemen yang dipilih untuk kekuatan dan jangka hayatnya. Apa yang mereka maksudkan ialah bampar yang anda hasilkan menggunakan kaedah ini sangat tahan lasak dan boleh mengendalikan penggunaan harian tanpa berkecai, gunakan TQ acuan suntikan bumper.
Pengacuan suntikan berfungsi dengan baik untuk membuat bampar dalam kuantiti yang banyak dalam ruang yang sempit, dan itu menjadikan TQ pengacuan suntikan menarik kepada syarikat kereta. Akibatnya, lebih cepat dan lebih kompetitif kos pengeluar boleh menghasilkan bampar. Kecekapan ini membolehkan mereka menerima pelanggan volum besar yang memerlukan beribu-ribu (atau bahkan berpuluh-puluh ribu) bampar dalam masa yang singkat.
Pada umumnya, syarikat kereta juga mendapat keuntungan dari segi kewangan jika mereka perlu menghasilkan bampar untuk kenderaan mereka dengan acuan suntikan. Proses ini berpatutan kerana mesin dan bahan yang diperlukan untuk kaedah ini tidak terlalu mahal seperti yang berkaitan dengan kaedah lain. Selain itu, satu kelebihan bampar pengacuan suntikan ialah ia sangat kukuh dan tahan lama. Pembatasan itu seterusnya membolehkan pembuat kereta terlepas dengan bampar besar untuk keuntungan yang lebih murah dan lebih besar. Contoh penjimatan kos jenis ini penting kepada pembuat kereta kerana ia secara langsung diterjemahkan kepada harga yang lebih rendah untuk pengguna.
Terdapat juga inovasi di sepanjang perjalanan, sudah tentu -- seiring dengan kemajuan teknologi, kami akan menghasilkan cara baharu untuk memikirkan apa itu bampar kereta. Proses baharu ini bukan sahaja menghasilkan bampar yang lebih berdaya tahan berbanding sebelum ini, tetapi ia juga menggunakan kurang tenaga dan kurang menghasilkan sisa. Over-Moulding- Over-Moulding ialah satu kaedah. Di sinilah juga bamper itu mempunyai satu lagi suntikan yang mempertingkatkan, lapisan plastik kedua disapu. Satu lagi contoh menarik ialah pengacuan suntikan berbantukan gas. Semasa proses ini, sejumlah kecil gas disuntik ke dalam plastik semasa ia dibentuk untuk membuat komponen yang lebih ringan yang tidak menjejaskan kekuatan. Walaupun lengan kelihatan hebat, apa yang anda lihat hanyalah separuh daripadanya — di bawah lapisan luar yang kelihatan berat itu meletakkan teras berongga yang direka bentuk untuk mengekalkan berat badan dan menguatkan.
EN
