PEEK ATAU PEKK

Yang manakah lebih sesuai untuk penggabungan in-situ (ISC-in-situ consolidation) bagi tapisan komposit termoplastik (TPC) dalam pengeluaran struktur pesawat utama, polieteer eteer keton (PEEK) atau polieteer keton keton (PEKK)? Sideline ini menerangkan perdebatan PEEK vs. PEKK sebagai sebahagian daripada perbincangan yang lebih besar mengenai sama ada ISC, sebagai proses satu langkah sebenar, keluar-dari-lautan-panas-hot-press (OOA), akan dapat memenuhi matlamat kos dan produktiviti bagi pengeluaran pesawat masa depan (iaitu, 60-70 pesawat setiap bulan untuk jet penumpang tunggal lorong baru, A320). Alternatifnya adalah menggunakan proses dua langkah: penyusunan lapisan tapisan komposit termoplastik dengan penempatan serat automatik (AFP), diikuti dengan penggabungan dalam tangki tekanan panas atau mesin tekanan panas.
'Untuk proses pengepresan, baik PEEK dan PEKK adalah sangat baik,' kata Arnt Offringa, Ketua Penyelidikan & Pembangunan Aerostructures di GKN Aerospace Fokker. 'Untuk proses tangki tekanan panas, PEKK dipilih kerana suhu lebur yang lebih rendah dan proses yang lebih tangguh.'