RTM, LFT-D, SMC dan proses pengeluaran lain

Dengan penekanan global pada perlindungan alam sekitar dan pembangunan yang lestari, pasaran kenderaan tenaga baru sedang berkembang. Pembangunan kenderaan tenaga baru adalah cara yang perlu untuk China bergerak dari negara automotif besar kepada negara automotif yang kuat, dan ia merupakan langkah strategik untuk menghadapi perubahan iklim serta mempromosikan pembangunan hijau.
Seiring dengan pertumbuhan jumlah jualan kenderaan tenaga baru, permintaan terhadap kotak bateri komposit yang dihasilkan melalui pelbagai proses seperti RTM, LFT-D, dan SMC meningkat secara dramatik.
HP-RTM dan LCM, teknologi ini lebih sesuai untuk komponen struktur utama kenderaan, seperti papan lantai, kotak bateri, tiang penyangga dan struktur atap; kos masih merupakan halangan terbesar bagi teknologi ini untuk digunakan secara meluas. Kini, beberapa projek besar baru masih menggunakan teknologi ini, sering kali memilih Penyusunan Kompresi Cecair, di mana rekabentuk yang baik dan proses pra-bentuk adalah penting untuk viabiliti dan lebih sesuai untuk pengeluaran dalam jumlah tinggi. Ia digunakan dalam banyak industri, seperti pembuatan kenderaan, pembinaan kapal, pembuatan pesawat, mesin pertanian, pengangkutan keretapi, pembangkitan kuasa angin, barangan sukan dan sebagainya.