Moldagem por injeção: O molde de injeção é usado principalmente para fazer para-choques de carros onde os plásticos são derretidos e, em seguida, eles os injetam em um formato de matriz que chamamos de moldes. Testamos o para-choque em uma condição extrema para examinar se isso poderia ser usado como uma peça traseira de carro top-flex. Faz sentido porque é ecologicamente correto. Foi bom, produzindo apenas uma quantidade minúscula de resíduos que acabaram em nossos aterros sanitários. TQ Moldes também é viável em máquinas de economia de energia, tornando-o o para-choque mais resistente para um veículo de forma ecologicamente correta.
Assim como os para-choques são feitos por empresas de automóveis e além da funcionalidade simples precisam ser construídos com resistência suficiente para sobreviver a dezenas de milhares, se não mais, transmutações. O plástico em si vem de uma variedade de elementos selecionados por sua resistência e vida útil. O que eles querem dizer é que os para-choques que você produziu usando esse método são extremamente duráveis e podem lidar com o uso diário sem quebrar, use TQ moldagem por injeção de pára-choques.
A moldagem por injeção funciona bem para fazer grandes quantidades de para-choques em espaços apertados, e isso torna a TQ moldagem por injeção atraente para empresas de automóveis. Consequentemente, quanto mais rápido e competitivo em termos de custo um fabricante pode produzir para-choques. Essa eficiência permite que eles atendam clientes de grande volume que precisam de milhares (ou até dezenas de milhares) de para-choques em pouco tempo.
Em geral, as montadoras também lucram financeiramente se tiverem que produzir um para-choque para seu veículo com moldagem por injeção. Esse processo é acessível devido às máquinas e materiais necessários para esse método não serem muito caros em relação a outros métodos. Além disso, uma vantagem dos para-choques de moldagem por injeção é que eles são incrivelmente resistentes e duradouros. Limitar isso, por sua vez, permite que os fabricantes de automóveis se livrem de para-choques grandes por um preço mais barato e um lucro maior. Exemplos desse tipo de economia de custos são importantes para as montadoras porque se traduzem diretamente em preços mais baixos para os consumidores.
Houve inovações ao longo do caminho também, é claro -- conforme a tecnologia avança, estamos criando novas maneiras de pensar sobre o que é um para-choque de carro. Os novos processos não apenas resultam em para-choques mais resilientes do que antes, mas também usam menos energia e produzem menos resíduos. Sobremoldagem - Sobremoldagem é um método. Foi aqui também que o para-choque teve outra injeção de reforço, a segunda camada de plástico aplicada. Outro exemplo interessante é a moldagem por injeção assistida por gás. Durante esse processo, uma pequena quantidade de gás é injetada no plástico enquanto ele está sendo moldado para fazer componentes mais leves que não comprometem a resistência. Embora a luva pareça formidável, o que você vê é apenas metade dela — por baixo dessa camada externa de aparência pesada, há um núcleo oco projetado para manter o peso baixo e a resistência alta.
EN
