ПИК ИЛИ ПЕКК

Что больше подходит для консолидации на месте (ISC-in-situ консолидация) лент из термопластичного композита (TPC) для производства крупных авиационных конструкций: полиэфирэфиркетон (PEEK) или полиэфиркетонкетон (PEKK)? На этой врезке описываются дебаты о PEEK и PEKK как часть более широкой дискуссии о том, сможет ли ISC, как настоящий одноэтапный процесс печати «из океана горячего пресса» (OOA), достичь целей по затратам и производительности будущего производства самолетов (т.е. 60-70 самолетов в месяц для нового узкофюзеляжного лайнера А320). Альтернативой является использование двухэтапного процесса: укладка термопластичных композитных полос с помощью автоматического размещения волокон (AFP) с последующим уплотнением в горячем пресс-танке или машине горячего прессования.
«Для процесса прессования как PEEK, так и PEKK превосходны», — говорит Арнт Оффринга, руководитель отдела исследований и разработок авиационных конструкций в GKN Aerospace Fokker. . «Для процесса горячего прессования предпочтительным является PEKK из-за более низкой температуры плавления и более надежного процесса».