RTM, LFT-D, SMC และกระบวนการผลิตอื่น ๆ

ด้วยความสำคัญที่ทั่วโลกให้ต่อการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืน ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่จึงได้ขยายตัว การพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่เป็นทางเลือกที่จำเป็นสำหรับประเทศจีนในการเปลี่ยนจากการเป็นประเทศผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ไปสู่ประเทศผู้นำด้านยานยนต์ และเป็นกลยุทธ์สำคัญในการรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและส่งเสริมการพัฒนาสีเขียว
เมื่อปริมาณการขายรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้น ความต้องการกล่องแบตเตอรี่คอมโพสิตที่ผลิตโดยกระบวนการต่าง ๆ เช่น RTM, LFT-D และ SMC ก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก
HP-RTM และ LCM เทคโนโลยีนี้เหมาะสมกว่าสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างหลักของรถยนต์ เช่น พื้นรถ กล่องแบตเตอรี่ เสาสนับสนุน และโครงหลังคา อย่างไรก็ตาม ต้นทุนยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับการใช้งานอย่างแพร่หลาย ในปัจจุบัน โครงการใหญ่ใหม่บางโครงการยังคงใช้เทคโนโลยีนี้ โดยมักเลือกใช้วิธี Liquid Compression Moulding ซึ่งการออกแบบที่ดีและการเตรียมรูปแบบเบื้องต้นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความเป็นไปได้และเหมาะสมกับการผลิตจำนวนมาก นอกจากนี้ยังถูกใช้ในหลากหลายอุตสาหกรรม เช่น การผลิตรถยนต์ การสร้างเรือ การผลิตอากาศยาน เครื่องจักรทางการเกษตร การขนส่งทางรถไฟ การผลิตพลังงานลม อุปกรณ์กีฬา และอื่น ๆ