RTM, LFT-D, SMC та інші виробничі процеси

З глобальним акцентом на охороні навколишнього середовища та сталому розвитку ринок нових енергетичних автомобілів розширюється. Розробка нових енергетичних транспортних засобів є необхідним шляхом для Китаю перейти від великої автомобільної країни до сильної автомобільної країни, і це стратегічна ініціатива для боротьби зі зміною клімату та сприяння екологічному розвитку.
У міру зростання обсягів продажів нових транспортних засобів, що працюють на енергії, різко зростає попит на композитні акумуляторні коробки, виготовлені різними процесами, такими як RTM, LFT-D і SMC.
HP-RTM і LCM, технологія більше підходить для основних структурних компонентів автомобілів, таких як панелі підлоги, акумуляторні коробки, опорні стійки та конструкції даху; вартість все ще є найбільшою перешкодою для широкого використання технології. Наразі деякі нові великі проекти все ще використовують цю технологію, часто вибираючи рідинне пресове формування, де правильний дизайн і процеси попереднього формування є важливими для життєздатності та більше підходять для виробництва великих обсягів. Він використовується в багатьох галузях, таких як автомобілебудування, суднобудування, літакобудування, сільськогосподарське машинобудування, залізничний транспорт, виробництво енергії вітру, виробництво спортивних товарів і так далі.