Ép phun: Ép phun chủ yếu được sử dụng để làm cản xe hơi, nơi nhựa được nấu chảy, sau đó họ phun nó vào một hình dạng khuôn mà chúng tôi gọi là khuôn. Chúng tôi đã thử nghiệm cản xe trong điều kiện khắc nghiệt, để xem liệu nó có thể sử dụng như một bộ phận phía sau xe hơi uốn cong trên cùng hay không. Điều này có ý nghĩa vì nó thân thiện với môi trường. Nó ổn, chỉ tạo ra một lượng chất thải rất nhỏ trôi dạt vào bãi rác của chúng tôi. TQ khuôn mẫu cũng khả thi đối với các máy tiết kiệm năng lượng, khiến nó trở thành cản xe bền nhất theo cách thân thiện với môi trường.
Giống như cản xe được sản xuất bởi các công ty ô tô và ngoài chức năng đơn giản cần phải được chế tạo với đủ sức mạnh để tồn tại qua hàng chục nghìn lần biến đổi nếu không muốn nói là nhiều hơn. Bản thân nhựa đến từ một loạt các thành phần được lựa chọn vì độ bền và tuổi thọ của chúng. Ý của họ là cản xe mà bạn sản xuất bằng phương pháp này cực kỳ bền và có thể xử lý việc sử dụng hàng ngày mà không bị vỡ, hãy sử dụng TQ ép phun bội thu.
Ép phun hoạt động tốt để sản xuất số lượng lớn cản xe trong không gian chật hẹp và điều đó làm cho TQ ép phun hấp dẫn các công ty ô tô. Do đó, nhà sản xuất có thể sản xuất cản xe nhanh hơn và cạnh tranh hơn về chi phí. Hiệu quả này cho phép họ tiếp nhận những khách hàng có khối lượng lớn cần hàng nghìn (thậm chí hàng chục nghìn) cản xe trong thời gian ngắn.
Nhìn chung, các công ty ô tô cũng có lợi nhuận về mặt tài chính nếu họ phải sản xuất cản xe bằng phương pháp đúc phun. Quy trình này có giá cả phải chăng vì máy móc và vật liệu cần thiết cho phương pháp này không quá đắt so với các phương pháp khác. Trên hết, một lợi thế của cản xe đúc phun là chúng cực kỳ chắc chắn và bền lâu. Việc giới hạn điều đó cho phép các nhà sản xuất ô tô thoát khỏi những chiếc cản xe lớn với giá rẻ hơn và lợi nhuận lớn hơn. Các ví dụ về loại tiết kiệm chi phí này rất quan trọng đối với các nhà sản xuất ô tô vì chúng trực tiếp chuyển thành giá thấp hơn cho người tiêu dùng.
Tất nhiên, cũng có những cải tiến trong quá trình này -- khi công nghệ tiến bộ, chúng ta sẽ nghĩ ra những cách mới để suy nghĩ về cản xe hơi. Các quy trình mới không chỉ tạo ra cản xe bền hơn trước mà còn sử dụng ít năng lượng hơn và tạo ra ít chất thải hơn. Đúc chồng - Đúc chồng là một phương pháp. Đây cũng là nơi cản xe được phun thêm một lớp nhựa thứ hai, lớp nhựa thứ hai được phủ lên. Một ví dụ thú vị khác là đúc phun hỗ trợ khí. Trong quá trình này, một lượng khí nhỏ được phun vào nhựa trong khi nó đang được đúc để tạo ra các thành phần nhẹ hơn mà không ảnh hưởng đến độ bền. Mặc dù ống bọc có vẻ đáng gờm, nhưng những gì bạn thấy chỉ là một nửa của nó — bên dưới lớp ngoài trông nặng nề đó là một lõi rỗng được thiết kế để giữ trọng lượng ở mức thấp và tăng độ bền.
EN
