RTM، LFT-D، SMC وعمليات الإنتاج الأخرى

مع التركيز العالمي على حماية البيئة والتنمية المستدامة، يتوسع سوق المركبات الكهربائية الجديدة. تطوير المركبات الكهربائية الجديدة هو الطريق الضروري对中国 للانتقال من دولة ذات قاعدة سيارات كبيرة إلى دولة ذات صناعة سيارات قوية، وهو مبادرة استراتيجية لمواجهة تغير المناخ وتعزيز التنمية الخضراء.
مع زيادة مبيعات المركبات الكهربائية الجديدة، يزداد الطلب بشكل كبير على صناديق البطاريات المركبة التي تُنتج باستخدام عمليات مختلفة مثل RTM و LFT-D و SMC.
تُعتبر تقنية HP-RTM وLCM أكثر ملاءمة للمكونات الهيكلية الرئيسية للسيارات، مثل ألواح الأرضية، وصناديق البطاريات، والأعمدة الداعمة والهياكل السقفية؛ لا تزال التكلفة هي العقبة الأكبر أمام استخدام هذه التقنية على نطاق واسع. حاليًا، لا يزال بعض المشاريع الكبرى الجديدة يستخدم هذه التقنية، غالبًا مع اختيار تشكيل الضغط السائل (Liquid Compression Moulding)، حيث تكون التصاميم الجيدة وعمليات ما قبل التشكيل ضرورية لتحقيق الجدوى وهي أكثر ملاءمة للإنتاج بكميات كبيرة. تُستخدم هذه التقنية في العديد من الصناعات مثل تصنيع السيارات، وبناء السفن، وتصنيع الطائرات، والمعدات الزراعية، ونقل السكك الحديدية، وتوليد طاقة الرياح، وأدوات الرياضة وغيرها.